从“大写意”到“工笔画”！广西区局（公司）着力推动区域物流发展

现代物流是经济的“经络”，一头连着生产、一头连着消费。

2022年底发布的《“十四五”现代物流发展规划》，是我国现代物流领域第一份国家级五年规划。国家局党组提出整合行业物流资源，着力构建“干线＋枢纽＋终端”的现代物流运行体系，提升物流整体运行水平。

广西区局（公司）立足融入经济社会发展全局，主动服务和融入行业高质量发展和现代化建设大局，抢抓重要战略发展机遇期，以“大写意”入手谋划，以“工笔画”细微布局，找准区域物流建设工作结合点、切入点，结合实际开展物流节点资源整体布局和系统优化，着手推动区域物流中心建设，经过近5年精耕细作，已初见成效。

在桂贺区域物流中心，卷烟烟包通过“柔性螺旋＋辊柱”设备直通装车区 /广西区局（公司）供图

共谋——胸中有丘壑，笔下生山河

行棋观大势，落子谋全局。

于广西烟草商业而言，区域物流的规划、建设、运行是一项全新的工作，均与过往物流业务明显不同。广西区局（公司）党组统筹设计、把关定向，锚定“一体化、智慧化、绿色化”发展目标，突出省级有主管、市级有实体的主责作用，加强整体谋划、系统布局、稳步推进，全力推动全区物流要素资源的整合优化和升级。

在整体谋划上，集聚广西烟草商业物流骨干开展专题研究，构建全区物流网络布局优化模型，全区规划桂贺、柳来河、南崇、钦北防、玉贵梧等5个区域物流中心和百色1个单体物流中心，科学绘制“5＋1”物流网络布局“蓝图”；

在审核把关上，遵循“先就近业务分流或资源整合、再就地设备升级改造或改扩建、最后易地新建”原则，成立物流、计划、财务、销售等多部门共同参与的专项工作组，履行管理监督职能，做实工艺流程设计、土建工程设计等审核把关；

在制度设计上，坚持“先立后破”，统筹推进区域物流制度创新，聚焦区域物流运行管理、工艺设备、业务及流程整合等20余项工作关键点，建立了区域物流运行管理、会计核算与分摊等全区性制度，为区域物流高效顺畅运行提供了保障……

在明确区域物流中心的整体规划、审核把关、制度设计的基础上，广西区局（公司）结合区内物流工作实际，经慎重考虑，选择桂林开展桂贺区域物流就地技改试点，在柳州开展柳来河区域物流易地新建试点，最大力度开展资源整合。

对此，广西区局（公司）副局长凌为民介绍：“一方面，相关单位物流中心均已运行10年，正处于设备更新换代窗口期，运行能力与发展需求不匹配，亟须进行技改。另一方面，桂林与贺州，柳州、河池与来宾山水相连，卷烟品牌重合度高，消费者吸食习惯近，且公路路网设施完善，具备先试先行的基础。”

审度时宜，虑定而动，两个区域物流中心建设工作有序启动，在广西物流网络布局优化的“画卷”上落下了浓墨重彩的一笔。

共建——绿笔无凝滞，墨彩自生

锚定奋进方向，更需“行”的力量。

聚焦“好、快、省、廉、安”的建设目标，对照广西区局（公司）党组提出的“工作节奏再快一点，工作效率再高一点，工作质量再好一点”要求，相关单位全力推进项目高水平高质量建设。

在桂贺区域物流就地技改主战场，相关单位统筹生产与技改，规划调整储分配管工作，努力克服原地技改、场地局限困难，确保技改实施、联调联试和生产经营稳步运行，通过统筹协调、协同联动、靶向攻坚，逐一解决实践中的盲点、堵点、难点问题。

如针对桂林市公司物流中心联合工房“三层楼房”的设计结构，出库装车区、分拣区、仓储区分别设置于一至三楼，卷烟及物料必须依靠提升机、载货电梯进行跨楼层运输，作业动线交叉重复、效率低下，项目团队加强技术攻关优化设计，一方面，在三楼利旧技改一条出库输送线至二楼，实现件烟跨楼层补货一体化作业；另一方面，设计“柔性螺旋＋辊柱”输送设备，实现二楼分拣烟包跨楼层直达一楼出库装车区。

“以前烟包装车可麻烦了，分拣出来先得码盘，等电梯下楼再拆盘装车，效率低、易出错，挺耽误事的。现在烟包坐着‘滑滑梯’下楼就直接装车了，省了人工不说，还提高了效率，大家都说好。”分拣管理员唐丽军说。

在柳来河新建区域物流主战场，相关单位强化与属地发改委、自然资源规划局、住建局等近10个政府部门的沟通协调，妥善解决了各项评估问题，为项目顺利开工奠定坚实基础。

共创——设奇巧之体势，写山水之纵横

百舸争流奋楫先，创新如水自在游。

在区域物流发展过程中，广西烟草商业注重引导挖掘基层智慧，积极融入绿色物流、智慧物流、智慧园区建设等创新理念，可谓亮点纷呈。

立足广西山多地广、农网客户占比高的实际，结合区域物流中心业务辐射范围扩大、中转运距拉长、作业环节繁琐等业务变化特点，实施“一箱到底”“箱体横挂”等具有广西鲜明特色的甩箱运输模式，大幅提升衔接效率，减少装卸搬运造成的卷烟破损。

“我们运用系统思维，把甩箱运输与区域物流中心整合、中转合并、线路优化等工作整体谋划、一体推进，为物流控本提质增效提供了新思路。”贺州烟草物流中心副主任林慧华说，“下一步，我们将探索跨市终端配送，进一步挖掘控本增效潜力。”

在绿色物流方面，以“碳积分”形式组织“专、销、物、零”全员开展塑膜回收绿色环保活动，以实际行动推动降碳减污；运用二维码、物联网等技术自动采集碳排放数据，建立车辆碳排放、碳足迹等模型并加以分析，为减碳管理“把脉开方”……

在智慧物流方面，按照新数基技术体系规范和广西烟草商业物流数据标准规范，破除各地市公司间信息壁垒，深挖数据潜能；全区统建智能配送系统，汇聚各地市公司线路优化经验，持续迭代模型并进行全区共享，助力跨地市整合中转站点和优化线路，解决单体物流中心资源整合范围受限的问题……

2023年10月桂贺区域物流中心建成使用，代表广西落实“5＋1”区域物流网络布局迈出了关键一步，并交出了一份优异“成绩单”：运行以来，卷烟入库效率提升60%，服务工业能力大幅提升；出库补货效率提升157%，单线分拣效率提升60%；中转平均交接时间缩短71.6%，装载率提升207%；预计年内累计减少中转站8个，减少配送车辆8台。

在区域物流建设过程中，广西区局（公司）鼓励物流人才在学中练、在练中学，促进青年干部全面发展。1人入选行业高技能人才，3人入选广西区公司青年科技托举人才。创新成果纷呈，获行业QC成果二等奖1项、全区QC成果一等奖2项、全区科学技术进步奖一等奖1项、实用新型专利3项、软件著作权4项，发表论文17篇。

八桂大地，壮美如织。柳来河区域物流中心易地新建项目2022年获得批复，2023年完成土地购置、场地平整及三通一平、工艺设备设计招标等，2024年项目初步设计通过审批，计划9月底开工建设，2025年年底投产使用；2024年7月，南崇区域物流中心就地技改项目启动……“5＋1”物流网络布局从谋篇布局的“大写意”正转化为精谨细腻的“工笔画”。

“在区域物流中心建设的过程中，我们把‘一收一放’两个要求贯彻始终。一方面将全区统建的要求贯穿全过程，把准方向，做到‘收得住’；另一方面将全员创新的要求贯穿全过程，鼓励探索，做到‘放开手’。”广西区局（公司）物流管理处处长唐宇梅说，“如在柳来河区域物流中心建设过程中，我们创新应用了‘全过程工程咨询＋EPC’，卫星遥感、航拍高清影像叠加三维模型，‘云’监工平台开展现场施工和安全全过程监督等新技术、新模式。”

鹏程万里风正劲，重任千钧再扬鞭。广西烟草商业将认真贯彻落实国家局党组工作部署，以更高标准、更严要求、更实措施推动区域物流建设持续向前发展，助力广西烟草商业物流高质量发展和现代化建设行稳致远。

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